“현대자동차, 정규직 전환대상인 불법파견 노동자를 신규 채용하고는 생색”

“불법파견 정규직 전환 회피하고, 신규 일자리 창출도 거부하는 현대차 김억조 부회장 구속해야......”

현대차와 기아차는 지난해 10월 고용노동부가 실시한 완성차업체 근로시간 실태점검에서 적발된 법 위반(연장근로 한도 위반)을 시정하기 위해 신규채용 및 시설설비 투자 등을 담은 ‘장시간 근로 개선계획’을 제출했다.

하지만 현대자동차는 올 해 3월까지 686명을 채용한다고 했으나, 실제로는 지난 5월 248명(울산, 전주)을 채용하는 데 그쳤다.
12월까지 나머지 인원에 대한 추가채용 계획이 있느냐는 장하나 의원의 질의에는 “나머지 인원은 노동조합과 협의를 해야 하는 인원”이라며 납득할 수 없는 답변을 했다.

또한 4,950억 원의 신규투자에 대해서는 2,000억 원 정도 투자했고 나머지는 내년에나 되어야 될 것 같다고 했다. 실제 근로시간 단축 효과는 어떠냐는 질문에는 “유례없는 파업 때문에, 여전히 주야간 2교대를 시행 중”이기 때문에 효과는 없다고 뻔뻔하게 답변했다.

장하나 의원은 5월에 한 248명의 신규채용 역시 꼼수에 불과하다고 폭로했다.
실제 지난 5월 생산직 신규채용 현황을 보면, 전체 248명 중 80%에 해당하는 196명을 사내하청 노동자로 채용했다.
이들은 이미 대법원 판결로 인해 정규직으로 모두 전환되어야 할 대상이다.

이런 상황임에도 현대차는 신규채용을 했다면서 생색을 내고 있다.
장시간 근로를 개선에 대해서는 의지가 없이 정규직 전환 대상자를 채용한 것이다. 현대차 입장에서는 불법파견도 회피하고, 신규채용도 했으니 일석이조겠지만, 5월 신규채용 시 지원한 5만 명 이상의 청년구직자들에게 분통터지는 일이다.

이에 장하나 의원은 “현대차는 신규채용과 불법파견 정규직 전환 꼼수를 부리지 말고, 이행계획을 준수해야 한다.”고 강하게 요구했다. 또한 “고용노동부 역시 말로만 장시간 근로 해소하겠다고 할 것이 아니라 실질적으로 감독하라”고 전했다.