1960년에 지방도 노선인정을 받은 지방도 1112호선인 비자림로는 지방도 1131호선인 5.16도로에서 동측으로 사려니숲길을 지나 교래리, 송당리, 평대리 비자림을 우회하고, 지방도 1132호선인 일주도로까지 이어지는 27.3km의 지방도로, 구좌읍 평대리 일대에 비자나무 자생지가 있어 ‘비자림로’라는 별칭으로 불려지고 있다.
비자림로 확·포장사업은 송당리 대천교차로에서 금백조로 입구까지 연장 2.94km를 폭 15.5m, 4차선으로 확포장하는 사업이다.
동부지역 교통량 증가에 따라 편도 1차선인 본 도로가 협소하여 통행불편과 안전성의 문제가 지속적으로 제기되어 주민숙원사업으로 특별교부세 10억 원을 교부받아 확·포장하기로 결정되었고, 비자나무가 아닌 삼나무를 벌목하여 조속히 추진될 예정이었으나 2018년 6월 착공 이후 현재까지 공사가 중지된 상태이다.
현재 총사업비 242억 원의 약 50%가 투자되었고, 토지 보상률은 99%에 이르지만, 본 공사만 완료되지 못한 실정이다.
본 사업은 지속가능한 더 큰 제주를 담아내고 지역간 균형발전과 ‘사람과 자연이 공존하는 청정 제주’ 제주의 비전을 실현하기 위해서도 반드시 필요한 사업임이 분명하다.
그런데 주민 등 도로 이용객이 아닌 반대단체들의 조직적 활동으로 4차선 2.94km 확·포장사업에 공사중지만 3회, 소규모 환경영향평가 협의내용 조치계획 마련을 위한 기록된 협의만 18회, 반대단체 등과의 갈등 조정 11회, 반대단체와 정밀 합동조사반 운영, 환경저감 보완 용역만 4회이고, 환경저감대책 이행 및 보완설계가 아직도 진행 중이다.
환경부 영산강유역환경청은 반대단체들의 조직적 활동에 못이겨 과도한 환경저감대책만 요구하며 사회적 갈등을 야기하지 말고 도로를 이용하는 주민 등 이용객들의 소리를 청취하고 지속가능한 제주의 미래를 위해 더 큰 고민을 해 줄 것을 요청하는 바이다.
이에 제주특별자치도의회는 공공기반시설 확충사업에 대한 조직적 반대 활동에 엄중히 함께 대응할 것을 요청하며 다음과 같이 결의한다.
첫째, 전국 지방의회와 지방자치단체는 지역의 공공사업에 대해 분란과 갈등을 유발하는 반대단체의 조직적 활동에 대한 공동의 대책 마련을 제안한다.
둘째, 지방자치단체에서는 주민숙원사업과 공공을 위한 공익사업에 대한 반대단체의 조직적 활동에 강력히 대응하여 주민의 권리와 이익을 최우선해야 한다.
셋째, 환경부에서는 눈치보지 말고 지속가능한 제주의 미래를 위한 거시적인 환경적 가치에 더 큰 고민을 해줄 것을 촉구한다.
2021년 8월
제주특별자치도의회 의원 일동
고용호, 김경학, 문종태, 김장영, 김황국, 김대진, 이승아, 임정은, 김희현, 안창남, 부공남, 오영희, 양병우, 조훈배, 이경용, 강시백, 강성민, 고태순, 오대익, 송영훈, 강충룡, 송창권, 김창식, 박호형, 강성균, 강연호 의원 등 26명.