제주특별자치도 출범과 함께 정규조직으로 신설된 항공교통은 지난 1년간 다양한 성과를 이루어 냈다. 도민의 힘으로 비상한 제주항공의 성공적 취항은 물론 2천6백여억원이 투자되는 제주공항의 대대적인 확충, 신공항(제2공항)개발을 위한 도민공감대 형성으로 제주국제자유도시종합계획과 광역도시계획에 반영, 특히 국제항공노선 확충사업은 불과 1년 만에 직항노선이 3개국 7개 노선에서 11개 노선으
제주특별자치도 2년차를 맞아 세계자연유산 등재에 따른 국내외적 항공수요의 증가에 적극 대처하기 위해 도의 항공교통 정책방향은 가장 먼저, 국내선 항공좌석의 안정적 공급을 위해 노력을 기울일 계획이다. 중앙부처와 항공사, 공항공사와의 유기적인 협조체계를 보다 공고히 하면서 국회 건설교통위원회에 계류 중인 항공법 개정안 연내 입법을 위하여 다각적인 자료제공과 논리개발을 통해 제도
둘째, 항공자유화를 통한 주요도시 직항노선의 다변화 등 국내외 항공노선의 확충이다. 유관기관 단체와 합동으로 구성 운영하고 있는 제주국제노선활성화추진협의회의 운영강화와 제주기점 2시간 비행거리에 있는 동북아지역 항공과의 협력네트워크 구축, 제5자유 운수권을 활용한 외국항공사 유치로 동남아에서 제주를 거쳐 일본, 중국을 잇는 중거리 노선과 동남아에서 제주를 거쳐 LA등 미주를 잇는장거리 노선을 개발하고, 인천기점 국내노선의 활성화 등으로 외국인 관광객의 제주로의 접근성을 높여 외국인관광객 유치에 주력하고자 한다.
세 번째는 국제자유도시 핵심인프라인 신공항(제2공항) 개발의 추진이다. 장기 항공수요를 대비하여 도심권에 위치한 기존공항의 한계를 극복하고 기상에 관계없는 24시간 안정적으로 운용할 수 있는 신공항 개발의 필요성에 대한 이슈화로 국민적 공감대를 형성함으로써 국가기간교통망계획에 반영해 나감은 물론 기본계획 수립을 위한 국가차원의 지원도 확보해 나갈 예정이다.
‘섬’이라는 지역 특수성과 관광중심의 산업구조로 연간 1천2백만명이상이 항공교통을 이용하고 있는 우리 도에 있어 국제수준의 선진항공교통의 인프라구축은 아무리 강조해도 지나침이 없다. 제주 항공교통이 세계자연유산 등재에 따른 항공수요의 안정적 확보와 21세기 세계중심의 제주로 거듭날 수 있도록 항공교통분야의 노력을 다짐해 본다.